Campagnolo® Jeu De Roues Zonda C17 DB Disc Center-Lock

La paire de roues Campagnolo Zonda Disc Brake est la nouvelle référence dans le domaine des roues en aluminium conçues pour les freins à disque dans le segment de prix moyen. Pour s’adapter aux exigences spécifiques des freins à disque, la structure de ce modèle Campagnolo éprouvé a été revue.

Fiable et réactive : la paire de roues Zonda C17 Disc Brake de Campagnolo

Le résultat est une réactivité améliorée à tous les niveaux, notamment grâce à l’utilisation de jantes asymétriques et de moyeux Mega G3™ sur les deux roues. Cette solution innovante se traduit par une roue avant stable qui absorbe sans effort l’énergie du couple de freinage généré sur le côté gauche, tandis que la roue arrière assure la transmission maximale de la force appliquée sur la pédale.

---

Caractéristiques – Zonda Disc Brake Center-Lock

• Système AFS™ pour assurer une compatibilité totale avec tout disque de frein disponible sur le marché.
• Technologie G3™ également sur la roue avant, pour garantir les meilleures performances même lors des freinages les plus intenses.
• Excellente rigidité et réactivité grâce au système G3, à la jante usinée et au système d’équilibrage RDB innovant.
• Nouveau profil asymétrique des jantes (26 – 28 mm) : profil de jante asymétrique pour une meilleure compensation des tensions des rayons au profit d’une efficacité et d’une réactivité accrues.
• Jante usinée : brille par son poids réduit et sa grande capacité d’accélération.
• RDB™ – Rim Dynamic Balance : le poids de la valve est compensé par un poids similaire sur le côté diamétralement opposé.
• MOMAG™ : permet d’obtenir un fond de jante sans trous, ce qui augmente la rigidité et diminue le poids.
• Technologie des rayons G3™ : utilisation sur les deux roues pour améliorer les performances en cas de force de freinage élevée.
• Rayons de la roue avant : 14 rayons en acier inoxydable de section 2/1,6/2 mm (côté gauche – côté frein) ; 7 rayons en acier inoxydable de section 2/1,6/2 mm (côté droit)
• Rayons de la roue arrière : 7 rayons en acier inoxydable de section 2/1,6/2 mm (côté gauche – côté frein) ; 14 rayons en acier inoxydable de section 2/1,6/2 mm (côté droit – côté boîte de pignon)
• Ecrous : Ecrous autobloquants anodisés noirs à l’extérieur de la jante pour faciliter l’entretien.
• Roulements coniques : le réglage simple des roulements réduit le jeu possible, assure ainsi des performances constantes dans le temps et garantit un angle de contact optimal entre la bille et la surface des cônes et des cuvettes de roulement.
• Nouvelle douille avec micro-réglage : pour un réglage plus précis du moyeu.

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : Vélo de course
• Modèle : Zonda Disc Brake
• Type de jante : Clincher (pneu à fil + pneu pliant)
• Taille de la roue : 28
• Taille de la jante : 622
• Type de frein : Frein à disque
• Fixation : AFS (Center Lock)
• Largeur de montage : 12x100mm à l’avant / 12x142mm à l’arrière
• Roulements : système de roulement conique
• Hauteur de la jante
  • avant 24-27mm
  • arrière 27-30mm
• Largeur de la jante : 22mm
• Rayons : avant 21 / arrière 21 (G3)

Compatibilité roue libre (choisir la variante)

• Shimano 8/9/10/11 vitesses
• Campagnolo 9/10/11/12 fois

Matériau

• Jantes : Aluminium
• Corps du moyeu : aluminium
• Roulement du moyeu : acier
• Rayons : Acier inoxydable

Couleur

• Noir / Bright Label

Poids

• 1675g la paire (données du fabricant)

---

Contenu de la livraison

• 1 x jeu de roues Campagnolo Zonda Disc Brake Center-Lock

Axes de roue non inclus dans la livraison !

---

Technologies

MOMAG™

Qu’est-ce que MoMag ?
Le « Mounting Magnet » est un aimant qui a du bon sens. C’est pourquoi nous l’avons fait breveter. L’embout est inséré dans la jante par l’ouverture de la valve, puis guidé par un aimant vers l’ouverture correspondante. La barrette supérieure de la jante est fermée et le serrage se fait de l’extérieur.

Avantages
Le fond de jante fermé est plus stable, les pneus à fils ne nécessitent plus de fond de jante, ce qui permet de gagner du poids. Les rayons peuvent être tendus plus fermement et changés facilement, la roue est plus rigide et plus stable, la réactivité et la capacité d’accélération sont plus élevées.

G3™ -Géométrie
Campagnolo® a développé un modèle de rayonnage qui permet une meilleure transmission de l’énergie par rapport à une roue traditionnelle, réduit sur la roue arrière la sollicitation des rayons du côté droit et augmente la rigidité latérale.En effet, avec la géométrie G3™, le côté droit de la roue arrière présente le double de rayons par rapport au côté gauche. Les avantages du système G3™ sont étonnants : meilleure transmission de la force motrice, rigidité latérale accrue, réduction de la tension des rayons sur la roue arrière. Grâce au système G3™, qui compense les forces exercées sur les 2 côtés de la roue, les vibrations sont éliminées même pour les personnes ayant un poids plus élevé.

---

CAMPY TECH LAB G3 SYSTEM CAMPAGNOLO